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NX450h+ F SPORT と、MAZDA2 15MB を比較


NX450h+ F SPORT の方が 59.5cmも長く、980kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10665

＜車選択　2台目＞

マツダ

MAZDA2 15MB 2019- 20797
#NX450h+ F SPORT 2021- + MAZDA2 15MB 2019-



#NX450h+ F SPORT 2021- + MAZDA2 15MB 2019-
#NX450h+ F SPORT 2021- + MAZDA2 15MB 2019-



サイズ比較
NX450h+ F SPORT の方が 59.5cmも長く、980kgも重い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1865mm 1660mm
B 4065mm 1695mm 1500mm
差 +595mm +170mm +160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2010kg 2690mm 5.8m
B 1030kg 2570mm 4.7m
差 +980kg +120mm +1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 545L 5 185mm
B 280L 5 145mm
差 +265L +0 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 738万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +738万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、NX450h+ F SPORT の方が 51kW(69PS)も出力が高い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)228Nm2487cc
B 85kW(116PS)149Nm1496cc
差 +51kW+79Nm+991cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 134kW(182PS)270Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18kWh 90km sec
B kWh km sec
差 +18kWh +90km +0sec



レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10665
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・



マツダ MAZDA2 15MB 2019- 20797
車メーカーWEBサイト
日本での名前、DEMIOからの名前変更で、MAZDA2となった。コンパクトな車体と、質感の高さは定評がある。
マツダの一番小さなモデルなのに、アクセルペダルはオルガン式になっていて、細かなアクセル操作がやりやすいのも好感が持てる。

コンパクトで駐車場にも止めやすくて助かる。
近所のスーパーへのお買い物には最適。





レクサス NX450h+ F SPORT 2021-

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