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LX600 と、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription を比較


LX600 の方が 39cmも長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LX600 2022- 13652

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19903
#LX600 2022- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-



#LX600 2022- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
#LX600 2022- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-



サイズ比較
LX600 の方が 39cmも長い

A : LX600 2022-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5100mm 1990mm 1885mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
差 +390mm +90mm +225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 2180kg 2865mm 5.7m
差 -2180kg -15mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 210mm
B 505L 5 210mm
差 -505L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1250万円 0km/L
B 934万円 0km/L
差 +316万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LX600 の方が 119kW(162PS)も出力が高い

A : LX600 2022-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 305kW(415PS)650Nm-
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
差 +119kW+300Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 52kW(71PS)165Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 107kW(146PS)309Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 19kWh 90km sec
差 -19kWh -90km +0sec



レクサス LX600 2022- 13652
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19903
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。




レクサス LX600 2022-

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