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LX600 と、ルーテーシア を比較


LX600 の方が 102.5cmも長い

<車選択 1台目>

レクサス

LX600 2022- 14224

<車選択 2台目>

ルノー

ルーテーシア 2020- 13637
#LX600 2022- + ルーテーシア 2020-



#LX600 2022- + ルーテーシア 2020-
#LX600 2022- + ルーテーシア 2020-



サイズ比較
LX600 の方が 102.5cmも長い

A : LX600 2022-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 高さ
A 5100mm 1990mm 1885mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
+1025mm +265mm +415mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1190kg 2585mm 5.2m
-1190kg +265mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 210mm
B 391L 5 135mm
-391L -5 +75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1250万円 0km/L
B 236万円 0km/L
+1014万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LX600 の方が 209kW(284PS)も出力が高い

A : LX600 2022-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 305kW(415PS)650Nm-
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
+209kW+410Nm-

EV性能比較



レクサス LX600 2022- 14224
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで3年待ちとも、4年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。



ルノー ルーテーシア 2020- 13637
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。




レクサス LX600 2022-

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