車のサイズを比較 GX 2024- vs クロストレック 2023 1

車のサイズを比較

GX と、クロストレックを比較

GX の方が 48cmも長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GX 2024-

5718

＜車選択　2台目＞

スバル

車種選択

クロストレック 2023

10757

サイズ比較
GX の方が 48cmも長い

A : GX 2024-

B : クロストレック 2023

車種名	長さ	幅	高さ
A	4960mm	1980mm	1870mm
B	4480mm	1800mm	1580mm
差	+480mm	+180mm	+290mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2850mm	m
B	1550kg	2670mm	5.4m
差	-1550kg	+180mm	-5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	48L	5	200mm
差	-48L	-5	-200mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	km/L
B	万円	km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : GX 2024-

B : クロストレック 2023

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	3500cc
B	107kW(146PS)	188Nm	1995cc
差	-	-	+1505cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	10kW(14PS)	65Nm
差	-	-

レクサス GX 2024- 5718
車メーカーWEBサイト
レクサスの大型SUV。レクサスには、大型のSUVではLXがあるが、LXはラグジュアリーな雰囲気を漂わせているが、こちらのGXは、少しだけ小柄になって、オフロード思考を重視した見た目になっている。ライバルはベンツのGクラスか？

スバルクロストレック 2023 10757
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。

XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。

リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。

フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。

座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。

シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。

ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。

サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ

スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。

とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。

レクサス GX 2024-