車のサイズを比較 LX570 2007- vs クロストレック 2023 1

車のサイズを比較

LX570 と、クロストレックを比較

LX570 の方が 60cmも長く、1150kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LX570 2007-

15812

＜車選択　2台目＞

スバル

車種選択

クロストレック 2023

10742

LX570 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
LX570 の方が 60cmも長く、1150kgも重い

A : LX570 2007-

B : クロストレック 2023

車種名	長さ	幅	高さ
A	5080mm	1980mm	1910mm
B	4480mm	1800mm	1580mm
差	+600mm	+180mm	+330mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2700kg	2850mm	5.9m
B	1550kg	2670mm	5.4m
差	+1150kg	+180mm	+0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	8	225mm
B	48L	5	200mm
差	-48L	+3	+25mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	1135万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+1135万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LX570 の方が 170kW(231PS)も出力が高い

A : LX570 2007-

B : クロストレック 2023

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	277kW(377PS)	534Nm	5662cc
B	107kW(146PS)	188Nm	1995cc
差	+170kW	+346Nm	+3667cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	10kW(14PS)	65Nm
差	-	-

レクサス LX570 2007- 15812
車メーカーWEBサイト
トヨタの　ランドクルーザー　の高い走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと、8段AT、そしてプレミアムカーとしての装備と品質を追加した、巨大なSUV。

スバルクロストレック 2023 10742
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。

XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。

リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。

フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。

座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。

シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。

ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。

サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ

スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。

とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。

レクサス LX570 2007-