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タイカン ターボ と、Q4 スポーツバック etron コンセプト を比較


タイカン ターボ の方が 36.5cmも長く、90kg重い

＜車選択　1台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13568

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 18193
#タイカン ターボ 2020- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト



#タイカン ターボ 2020- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
#タイカン ターボ 2020- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 36.5cmも長く、90kg重い

A : タイカン ターボ 2020-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4600mm 1900mm 1600mm
差 +365mm +65mm -220mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 2050kg 2770mm m
差 +90kg +130mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B L 5 mm
差 +366L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B 82kWh 450km 6.3sec
差 +11.4kWh +0km -6.3sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13568
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 18193
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。




ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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