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タイカン ターボ と、GLB 250 4MATIC Sports を比較


タイカン ターボ の方が 33.1cmも長く、380kgも重い

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ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13388

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ベンツ

GLB 250 4MATIC Sports 2019- 16565
#タイカン ターボ 2020- + GLB 250 4MATIC Sports 2019-



#タイカン ターボ 2020- + GLB 250 4MATIC Sports 2019-
#タイカン ターボ 2020- + GLB 250 4MATIC Sports 2019-



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 33.1cmも長く、380kgも重い

A : タイカン ターボ 2020-
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4634mm 1834mm 1659mm
差 +331mm +131mm -279mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 1760kg 2830mm 5.5m
差 +380kg +70mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B 570L 7 202mm
差 -204L -7 -202mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 696万円 0km/L
差 -696万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 165kW(224PS)350Nm1991cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B kWh km sec
差 +93.4kWh +450km +0sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13388
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




ベンツ GLB 250 4MATIC Sports 2019- 16565
車メーカーWEBサイト
前輪駆動のプラットフォーム　MFA2（モジュラー・フロントドライブ・アーキテクチャー2）　を採用したコンパクトSUV。近代のベンツにしては、とてもスクウェアな形が新鮮。




ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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