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レネゲード 4xe と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較


レネゲード 4xe の方が 17.6cm短い

<車選択 1台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13671

<車選択 2台目>

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14188
#レネゲード 4xe 2020- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021
#レネゲード 4xe 2020- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



#レネゲード 4xe 2020- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021
#レネゲード 4xe 2020- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 17.6cm短い

A : レネゲード 4xe 2020-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 長さ 高さ
A 4255mm 1805mm 1695mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
-176mm -70mm +113mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1790kg 2570mm 5.5m
B 0kg mm m
+1790kg +2570mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 330L 170mm
B L mm
+330L +0 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 498万円 0km/L
B 万円 0km/L
+498万円 +0km/L

最高出力比較


A : レネゲード 4xe 2020-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)270Nm1331cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh 48km 7.5sec
B 78kWh 420km sec
-67kWh -372km +7.5sec



ジープ レネゲード 4xe 2020- 13671
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。





ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14188
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。






ジープ レネゲード 4xe 2020-

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