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WRX STI EJ20 Final Edition と、ES 300h を比較


WRX STI EJ20 Final Edition の方が 38cmも短く、180kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13842

＜車選択　2台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 13689
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + ES 300h 2018-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + ES 300h 2018-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + ES 300h 2018-

WRX STI EJ20 Final Edition は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 38cmも短く、180kgも軽い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : ES 300h 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
差 -380mm -70mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 1680kg 2870mm 5.8m
差 -180kg -220mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 460L 5 140mm
B L 5 145mm
差 +460L +0 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 452万円 0km/L
B 599万円 0km/L
差 -147万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、WRX STI EJ20 Final Edition のトータル出力が 227kW(309PS)となって、ES 300h よりも8kW(11PS)だけ出力が高い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : ES 300h 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B 131kW(178PS)221Nm-
差 +96kW+201Nm-

EV性能比較



スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13842
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。



レクサス ES 300h 2018- 13689
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。




スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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