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ソルテラ ETSS AWD と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較


ソルテラ ETSS AWD の方が 7.5cmだけ短く、190kgも重い

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スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10320

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日産

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12476
#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022



#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022



サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 7.5cmだけ短く、190kgも重い

A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4765mm 1715mm 1870mm
差 -75mm +145mm -220mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2000kg 2850mm 5.6m
B 1810kg 2870mm 5.7m
差 +190kg -20mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 475L 5 210mm
B L 8 135mm
差 +475L -3 +75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 638万円 0km/L
B 368万円 km/L
差 +270万円 +0km/L

最高出力比較


A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)123Nm1433cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 80kW(109PS)-
B 120kW(163PS)315Nm
差 -40kW-
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71kWh 542km sec
B kWh km sec
差 +71kWh +542km +0sec



スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10320
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。



日産 セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12476
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。



利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。




ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。








バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。





スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-

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