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ティグアン TSI Comfortline と、XC60 Ultimate B5 AWD を比較


ティグアン TSI Comfortline の方が 21cm短く、350kgも軽い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

ティグアン TSI Comfortline 2016- 47944

<車選択 2台目>

ボルボ

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12043
#ティグアン TSI Comfortline 2016- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



#ティグアン TSI Comfortline 2016- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#ティグアン TSI Comfortline 2016- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



サイズ比較
ティグアン TSI Comfortline の方が 21cm短く、350kgも軽い

A : ティグアン TSI Comfortline 2016-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4500mm 1840mm 1675mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
-210mm -60mm +15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1540kg 2675mm 5.4m
B 1890kg 2865mm 5.7m
-350kg -190mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L 5 180mm
B 505L 5 215mm
+110L +0 -35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 0km/L
B 819万円 12.1km/L
-411万円 -12.1km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ティグアン TSI Comfortline の方が 74kW(101PS)も出力が低い

A : ティグアン TSI Comfortline 2016-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 110kW(150PS)250Nm1394cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
-74kW-100Nm-574cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 10kW(14PS)40Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.5kWh km sec
-0.5kWh +0km +0sec



フォルクスワーゲン ティグアン TSI Comfortline 2016- 47944
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの中核を担うSUV。直線を多く用いたその姿も、また美しい。DCTトランスミッションを採用し、ダイレクト感のある変速が気持ちいい。
ティグアンの実車を目の当たりにすると、SUVでも、ちゃんとフォルクスワーゲンの気品を感じた。上品に乗りこなしてみたいSUV。



ボルボ XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12043
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズSUV。B5になってマイルドハイブリッドになった。車が止まっている時は、基本的にエンジンが止まって、動き出す時はISGMを使って、セルモーターが回る音は一切なく走り出せる。
今後、主力になっていくだろう、PHEVモデルと比べると、やっぱり明らかに軽くて軽快に走れるのが好印象。ただ、モーターのアシストは直接的には感じられないので、アクセルを強く踏むと、後からターボが効いてきて後からパワーが増してくる感じは否めない。
それでも、やっぱいこの美しい姿は、さすがボルボという感じ。



黒いXC60のフロントは、かっこよさと上品さを兼ね備えている感じがとてもいい。


ヌメヌメの黒のうリアビュー。
こんなに映える黒だと、洗車が大変だったとしても、欲しくなってしまう。


デジタルのスピードメーター周りは、OSがGoogleに変更されてから、ずいぶんシンプルになった。
見やすいけど、以前のモデルのように、自分の好みの色に変えたりすることができなくなったのは、ちょっと寂しい。

あと、B5は、ドライブモードの変更が、オフロードモードか、普通のモードしかできなくなってしまった。
パワーモードでキビキビ走ったり、エコモードでのんびり走ったりするのが楽しいのに、なぜこれを無くしてしまったのか。
(ちなみに、PHEVのT8やT6は、パワーモードやピュアモードなどへの切り替えは、画面上からで)
手元にあった、モード変更スイッチも無くなってしまって、そこが非常に悔やまれる。
せめて、Googleのアップデートで、今後もっと使いやすくなっていってほしい。





フォルクスワーゲン ティグアン TSI Comfortline 2016-

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