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ザ ビートル と、V60 クロスカントリー T5 AWD  を比較


ザ ビートル の方が 51.5cmも短く、510kgも軽い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

ザ ビートル 2011-2019 14445

<車選択 2台目>

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17277
#ザ ビートル 2011-2019 + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



#ザ ビートル 2011-2019 + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#ザ ビートル 2011-2019 + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



サイズ比較
ザ ビートル の方が 51.5cmも短く、510kgも軽い

A : ザ ビートル 2011-2019
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4270mm 1815mm 1485mm
B 4785mm 1895mm 1505mm
-515mm -80mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1300kg mm m
B 1810kg 2875mm 5.7m
-510kg -2875mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 210mm
+0L -5 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 564万円 0km/L
-564万円 +0km/L

最高出力比較


A : ザ ビートル 2011-2019
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
---

EV性能比較



フォルクスワーゲン ザ ビートル 2011-2019 14445
車メーカーWEBサイト
カブトムシのようなデザインで、昔から親しまれてきた、ビートル。個性的なスタイルで、車と言えばビートルという時代もあった。2019年で生産終了になってしまったのは、残念。



ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17277
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。






フォルクスワーゲン ザ ビートル 2011-2019

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