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ID.3 Pro S と、ウラカン EVO を比較


ID.3 Pro S の方が 25.8cm短く、545kgも重い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 33036

<車選択 2台目>

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 11820
#ID.3 Pro S 2020- + ウラカン EVO 2014-



#ID.3 Pro S 2020- + ウラカン EVO 2014-
#ID.3 Pro S 2020- + ウラカン EVO 2014-



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 25.8cm短く、545kgも重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4520mm 1933mm 1165mm
-258mm -124mm +403mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 1389kg 2620mm m
+545kg +150mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 2 mm
+0L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2653万円 0km/L
-2653万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、ウラカン EVO よりも299kW(407PS)も出力が低い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 449kW(611PS)560Nm5204cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
+82kWh +549km +7.9sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 33036
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 11820
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。




フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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