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ID.CROZZ コンセプト と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


ID.CROZZ コンセプト の方が 28.7cm短い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.CROZZ コンセプト 2020- 12723

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22121
#ID.CROZZ コンセプト 2020- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#ID.CROZZ コンセプト 2020- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#ID.CROZZ コンセプト 2020- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
ID.CROZZ コンセプト の方が 28.7cm短い

A : ID.CROZZ コンセプト 2020-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4623mm 1905mm 1600mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
差 -287mm +105mm +145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1690kg 2920mm 5.3m
差 -1690kg -2920mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 431L 5 135mm
差 -431L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 505万円 0km/L
差 -505万円 +0km/L

最高出力比較


A : ID.CROZZ コンセプト 2020-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83kWh km sec
B kWh km sec
差 +83kWh +0km +0sec



フォルクスワーゲン ID.CROZZ コンセプト 2020- 12723
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、SUVのEVコンセプトカー。この車を元に、2020年にID.4 として発売されるという話もある。外観も先進感があるが、中身はかなり野心的に未来感を出している。このまま市販されて欲しい一台です。



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22121
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






フォルクスワーゲン ID.CROZZ コンセプト 2020-

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