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EQA 250 と、ハイラックス ローグ を比較


EQA 250 の方が 86.2cmも短く、70kg軽い

＜車選択　1台目＞

メルセデス ベンツ

EQA 250 2021- 31829

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12935
#EQA 250 2021- + ハイラックス ローグ 2022-
#EQA 250 2021- + ハイラックス ローグ 2022-



#EQA 250 2021- + ハイラックス ローグ 2022-
#EQA 250 2021- + ハイラックス ローグ 2022-



サイズ比較
EQA 250 の方が 86.2cmも短く、70kg軽い

A : EQA 250 2021-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4463mm 1834mm 1620mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
差 -862mm -21mm -245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2040kg 2729mm m
B 2110kg 3085mm m
差 -70kg -356mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 340L 5 mm
B L 5 235mm
差 +340L +0 -235mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQA 250 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、ハイラックス ローグ よりも10kW(14PS)出力が低い

A : EQA 250 2021-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 79.8kWh 426km 8.9sec
B kWh km sec
差 +79.8kWh +426km +8.9sec



メルセデス ベンツ EQA 250 2021- 31829
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。





トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12935
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！






メルセデス ベンツ EQA 250 2021-

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