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GLA 200 d 4MATIC と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


GLA 200 d 4MATIC の方が 49.5cmも短く、20kg重い

＜車選択　1台目＞

ベンツ

GLA 200 d 4MATIC 2020- 17151

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21980
#GLA 200 d 4MATIC 2020- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#GLA 200 d 4MATIC 2020- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#GLA 200 d 4MATIC 2020- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
GLA 200 d 4MATIC の方が 49.5cmも短く、20kg重い

A : GLA 200 d 4MATIC 2020-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4415mm 1835mm 1620mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
差 -495mm +35mm +165mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1710kg 2730mm 5.3m
B 1690kg 2920mm 5.3m
差 +20kg -190mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 425L 5 202mm
B 431L 5 135mm
差 -6L +0 +67mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 505万円 0km/L
差 -505万円 +0km/L

最高出力比較


A : GLA 200 d 4MATIC 2020-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
差 ---

EV性能比較



ベンツ GLA 200 d 4MATIC 2020- 17151
車メーカーWEBサイト
前モデルと比べて、デザインは伸びやかでスポーティになった。インフォテイメントシステム10.25インチディスプレイ　MBUX（メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス）　を標準搭載。運転支援システム　レーダーセーフティパッケージ　などを含む　インテリジェントドライブ　が設定された。



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21980
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






ベンツ GLA 200 d 4MATIC 2020-

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