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GLB 250 4MATIC Sports と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


GLB 250 4MATIC Sports の方が 45.4cmも長く、590kgも重い

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ベンツ

GLB 250 4MATIC Sports 2019- 16632

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トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20360
#GLB 250 4MATIC Sports 2019- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#GLB 250 4MATIC Sports 2019- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#GLB 250 4MATIC Sports 2019- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
GLB 250 4MATIC Sports の方が 45.4cmも長く、590kgも重い

A : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4634mm 1834mm 1659mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 +454mm +69mm +69mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1760kg 2830mm 5.5m
B 1170kg 2560mm 5.3m
差 +590kg +270mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 570L 7 202mm
B 366L 5 170mm
差 +204L +2 +32mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 696万円 0km/L
B 239万円 0km/L
差 +457万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、GLB 250 4MATIC Sports のトータル出力が 165kW(224PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも39kW(53PS)出力が高い

A : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 165kW(224PS)350Nm1991cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +98kW+230Nm+501cc

EV性能比較



ベンツ GLB 250 4MATIC Sports 2019- 16632
車メーカーWEBサイト
前輪駆動のプラットフォーム　MFA2（モジュラー・フロントドライブ・アーキテクチャー2）　を採用したコンパクトSUV。近代のベンツにしては、とてもスクウェアな形が新鮮。



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20360
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





ベンツ GLB 250 4MATIC Sports 2019-

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