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model S Long Range と、ノア HYBRID SZ を比較


model S Long Range の方が 27.5cm長く、525kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

model S Long Range 2012- 67260

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ノア HYBRID S-Z 2022- 13527
#model S Long Range 2012- + ノア HYBRID S-Z 2022-
#model S Long Range 2012- + ノア HYBRID S-Z 2022-



#model S Long Range 2012- + ノア HYBRID S-Z 2022-
#model S Long Range 2012- + ノア HYBRID S-Z 2022-



サイズ比較
model S Long Range の方が 27.5cm長く、525kgも重い

A : model S Long Range 2012-
B : ノア HYBRID S-Z 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4970mm 1964mm 1445mm
B 4695mm 1730mm 1895mm
差 +275mm +234mm -450mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2195kg 2960mm 5.9m
B 1670kg 2850mm 5.5m
差 +525kg +110mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 804L 5 160mm
B 298L 7 140mm
差 +506L -2 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 367万円 23km/L
差 -367万円 -23km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、model S Long Range のトータル出力が 350kW(476PS)となって、ノア HYBRID SZ よりも278kW(378PS)も出力が高い

A : model S Long Range 2012-
B : ノア HYBRID S-Z 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 70kW(95PS)142Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 624km 3.8sec
B kWh km sec
差 +100kWh +624km +3.8sec



テスラ model S Long Range 2012- 67260
車メーカーWEBサイト
低く構えた車体が美しい、プレミアムEVの先駆けモデル。



発売から10年経っても、全く色褪せないシンプルな美しさ。
中身はどんどん（無断で？）バージョンアップされているというのも面白い。




トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022- 13527
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。



実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。


バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。


大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。


２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。





テスラ model S Long Range 2012-

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