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Q5 TDI quattro と、ノア HYBRID SZ を比較


Q5 TDI quattro の方が 1.5cmだけ短く、230kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113449

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ノア HYBRID S-Z 2022- 13414
#Q5 TDI quattro 2017- + ノア HYBRID S-Z 2022-



#Q5 TDI quattro 2017- + ノア HYBRID S-Z 2022-
#Q5 TDI quattro 2017- + ノア HYBRID S-Z 2022-



サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 1.5cmだけ短く、230kgも重い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : ノア HYBRID S-Z 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 4695mm 1730mm 1895mm
差 -15mm +170mm -230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2825mm 5.5m
B 1670kg 2850mm 5.5m
差 +230kg -25mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 185mm
B 298L 7 140mm
差 +252L -2 +45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 367万円 23km/L
差 +282万円 -23km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 68kW(92PS)も出力が高い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : ノア HYBRID S-Z 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +68kW+258Nm+171cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 70kW(95PS)142Nm
差 --



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113449
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022- 13414
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。



実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。


バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。


大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。


２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。





アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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