車のサイズを比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 32.6cmも短く、349kgも軽い
<車選択 1台目>
テスラ
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 20410
<車選択 2台目>
マセラッティ
レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11855
サイズ比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 32.6cmも短く、349kgも軽い
A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4694mm | 1850mm | 1443mm |
B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
差 | -326mm | -135mm | -237mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1931kg | 2875mm | m |
B | 2280kg | 3005mm | 5.9m |
差 | -349kg | -130mm | -5.9m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 542L | 5 | mm |
B | 580L | 5 | 248mm |
差 | -38L | +0 | -248mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 717万円 | 0km/L | |
B | 1183万円 | 0km/L | |
差 | -466万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス のトータル出力が 430kW(585PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも187kW(254PS)も出力が高い
A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 75kWh | 530km | 3.4sec |
B | kWh | km | 6sec |
差 | +75kWh | +530km | -2.6sec |
テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
20410
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。
マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
11855
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。
テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
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