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Model 3 デュアルモーター パフォーマンス と、エクストレイル X e4ORCE 3列シート を比較


Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 3.4cmだけ長く、51kg重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 20184

＜車選択　2台目＞

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 11835
#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
#Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



サイズ比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 3.4cmだけ長く、51kg重い

A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
差 +34mm +10mm -277mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1931kg 2875mm m
B 1880kg 2705mm 5.4m
差 +51kg +170mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 542L 5 mm
B 140L 7 185mm
差 +402L -2 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 717万円 0km/L
B 393万円 19.7km/L
差 +324万円 -19.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス のトータル出力が 430kW(585PS)となって、エクストレイル X e4ORCE 3列シート よりも324kW(441PS)も出力が高い

A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)330Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 75kWh 530km 3.4sec
B 1.8kWh km sec
差 +73.2kWh +530km +3.4sec



テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 20184
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。













日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 11835
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！





テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

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