車のサイズを比較 4C スパイダー 2013- vs スカイライン GT 4WD 2014- 1

車のサイズを比較

4C スパイダーと、スカイライン GT 4WD を比較

4C スパイダーの方が 82.5cmも短く、840kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アルファロメオ

車種選択

4C スパイダー 2013-

11450

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

スカイライン GT 4WD 2014-

14259

サイズ比較
4C スパイダーの方が 82.5cmも短く、840kgも軽い

A : 4C スパイダー 2013-

B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3990mm	1870mm	1190mm
B	4815mm	1820mm	1450mm
差	-825mm	+50mm	-260mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1060kg	mm	5.5m
B	1900kg	2850mm	5.7m
差	-840kg	-2850mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	385L	5	120mm
差	-385L	-5	-120mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	586万円	0km/L
差	-586万円	+0km/L

最高出力比較

A : 4C スパイダー 2013-

B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	225kW(306PS)	350Nm	3498cc
差	-	-	-

EV性能比較

アルファロメオ 4C スパイダー 2013- 11450
車メーカーWEBサイト
アルファロメオのFRコンバーチブルモデル。コンバーチブルでも、カーボンモノコックフレームとアルミのシャーシは変わらず。胸おどるスタイリングが魅力だが、2020年で生産が終了した。

日産スカイライン GT 4WD 2014- 14259
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。