車のサイズを比較
DS4 ETENSE と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較
DS4 ETENSE の方が 24cm短く、130kgも軽い
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DS4 E-TENSE 2022-
10059＜車選択 2台目＞
三菱
アウトランダー PHEV 2012- G
54880サイズ比較
DS4 ETENSE の方が 24cm短く、130kgも軽い
A : DS4 E-TENSE 2022-
B : アウトランダー PHEV 2012- G
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| 差 | -240mm | +20mm | -185mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1760kg | 2680mm | m |
| B | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
| 差 | -130kg | +10mm | -5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 390L | 5 | 165mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +390L | +0 | +165mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 572万円 | 16.4km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +572万円 | +16.4km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、DS4 ETENSE の方が 45kW(61PS)出力が高い
A : DS4 E-TENSE 2022-
B : アウトランダー PHEV 2012- G
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| 差 | +45kW | +64Nm | -400cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| B | 60kW(82PS) | 137Nm | |
| 差 | +21kW | +183Nm |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 69kW(94PS) | 196Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | 56km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +56km | +0sec |
DS DS4 E-TENSE 2022-
10059
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
54880
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。
DS DS4 E-TENSE 2022-
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