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KONA Electric 64kWh と、スカイライン GT 4WD を比較


KONA Electric 64kWh の方が 63.5cmも短く、215kgも軽い

<車選択 1台目>

ヒュンダイ

KONA Electric 64kWh 2018- 12347

<車選択 2台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14340
#KONA Electric 64kWh 2018- + スカイライン GT 4WD 2014-



#KONA Electric 64kWh 2018- + スカイライン GT 4WD 2014-
#KONA Electric 64kWh 2018- + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
KONA Electric 64kWh の方が 63.5cmも短く、215kgも軽い

A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
-635mm -20mm +120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1685kg 2600mm m
B 1900kg 2850mm 5.7m
-215kg -250mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 361L mm
B 385L 5 120mm
-24L -5 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 586万円 0km/L
-586万円 +0km/L

最高出力比較


A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67.5kWh 484km sec
B kWh km sec
+67.5kWh +484km +0sec



ヒュンダイ KONA Electric 64kWh 2018- 12347
車メーカーWEBサイト
HYNDAIのEV。KONAのEV版として登場した。日産リーフよりも上質で先進的な内装で、リーフの一歩先を行く。



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14340
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








ヒュンダイ KONA Electric 64kWh 2018-

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