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ハスラー と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


ハスラー の方が 151.5cmも短く、880kgも軽い

<車選択 1台目>

スズキ

ハスラー 2020- 12301

<車選択 2台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22357
#ハスラー 2020- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#ハスラー 2020- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#ハスラー 2020- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
ハスラー の方が 151.5cmも短く、880kgも軽い

A : ハスラー 2020-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1680mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
-1515mm -325mm +225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 810kg 2460mm 4.6m
B 1690kg 2920mm 5.3m
-880kg -460mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 180mm
B 431L 5 135mm
-431L -1 +45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 136万円 0km/L
B 505万円 0km/L
-369万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハスラー のトータル出力が 36kW(49PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも204kW(277PS)も出力が低い

A : ハスラー 2020-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 36kW(49PS)58Nm657cc
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
-99kW-163Nm-1830cc

EV性能比較



スズキ ハスラー 2020- 12301
車メーカーWEBサイト
175mmの最低地上高を確保した、SUVテイストの軽自動車。車内はたくさんの荷物が積めるよう、工夫が凝らされている。



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22357
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






スズキ ハスラー 2020-

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