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ウラカン EVO と、CHR HYBRID G を比較


ウラカン EVO の方が 16cm長く、91kg軽い

＜車選択　1台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 11652

＜車選択　2台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18814
#ウラカン EVO 2014- + C-HR HYBRID G 2016-



#ウラカン EVO 2014- + C-HR HYBRID G 2016-
#ウラカン EVO 2014- + C-HR HYBRID G 2016-



サイズ比較
ウラカン EVO の方が 16cm長く、91kg軽い

A : ウラカン EVO 2014-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4520mm 1933mm 1165mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
差 +160mm +138mm -385mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1389kg 2620mm m
B 1480kg 2640mm 5.2m
差 -91kg -20mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B 318L 5 140mm
差 -318L -3 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2653万円 0km/L
B 304万円 0km/L
差 +2349万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ウラカン EVO のトータル出力が 449kW(611PS)となって、CHR HYBRID G よりも324kW(441PS)も出力が高い

A : ウラカン EVO 2014-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 449kW(611PS)560Nm5204cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +377kW+418Nm+3407cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.31kWh km sec
差 -1.3kWh +0km +0sec



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 11652
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18814
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。





ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-

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