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ウラカン EVO と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


ウラカン EVO の方が 34cmも長く、219kgも重い

＜車選択　1台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 11587

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19954
#ウラカン EVO 2014- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#ウラカン EVO 2014- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#ウラカン EVO 2014- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
ウラカン EVO の方が 34cmも長く、219kgも重い

A : ウラカン EVO 2014-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4520mm 1933mm 1165mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 +340mm +168mm -425mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1389kg 2620mm m
B 1170kg 2560mm 5.3m
差 +219kg +60mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B 366L 5 170mm
差 -366L -3 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2653万円 0km/L
B 239万円 0km/L
差 +2414万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ウラカン EVO のトータル出力が 449kW(611PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも323kW(439PS)も出力が高い

A : ウラカン EVO 2014-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 449kW(611PS)560Nm5204cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +382kW+440Nm+3714cc

EV性能比較



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 11587
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19954
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-

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