車のサイズを比較ブレイザー 2018- vs 308 GT HYBRID 2022- 1

車のサイズを比較

ブレイザーと、308 GT HYBRID を比較

ブレイザーの方が 44.2cmも長い

＜車選択　1台目＞

シボレー

車種選択

ブレイザー 2018-

45737

＜車選択　2台目＞

プジョー

車種選択

308 GT HYBRID 2022-

9524

サイズ比較
ブレイザーの方が 44.2cmも長い

A : ブレイザー 2018-

B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4862mm	1949mm	1702mm
B	4420mm	1850mm	1475mm
差	+442mm	+99mm	+227mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	mm	m
B	1660kg	2680mm	5.3m
差	-1660kg	-2680mm	-5.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	L		mm
差	+0L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	490万円	0km/L
差	-490万円	+0km/L

最高出力比較

A : ブレイザー 2018-

B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	132kW(180PS)	250Nm	1598cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	81kW(110PS)	320Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	12.09kWh	64km	sec
差	-12.1kWh	-64km	+0sec

シボレーブレイザー 2018- 45737
車メーカーWEBサイト
シボレーのミッドサイズSUV。映画、トランスフォーマーのイメージが強いシボレーだが、このBLAZERもトランスフォーマーをイメージさせるような、先進的でかっこいいデザイン。

プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9524
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。

シボレーブレイザー 2018-