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パンダ と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


パンダ の方が 125.5cmも短く、620kgも軽い

<車選択 1台目>

フィアット

パンダ 2011- 11066

<車選択 2台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22191
#パンダ 2011- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#パンダ 2011- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#パンダ 2011- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
パンダ の方が 125.5cmも短く、620kgも軽い

A : パンダ 2011-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 高さ
A 3655mm 1645mm 1550mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
-1255mm -155mm +95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1070kg mm m
B 1690kg 2920mm 5.3m
-620kg -2920mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 431L 5 135mm
-431L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 505万円 0km/L
-505万円 +0km/L

最高出力比較


A : パンダ 2011-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
---

EV性能比較



フィアット パンダ 2011- 11066
車メーカーWEBサイト
Fiatのコンパクトハッチバック。2気筒 875ccの小さなエンジンでも、テキパキと走ってくれる。小さなボディーの中にイタリアの楽しさが詰まっている。



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22191
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






フィアット パンダ 2011-

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