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ゾエ と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較


ゾエ の方が 37.3cmも短く、83kg重い

＜車選択　1台目＞

ルノー

ゾエ 2012- 10783

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18885
#ゾエ 2012- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-



#ゾエ 2012- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
#ゾエ 2012- + カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-



サイズ比較
ゾエ の方が 37.3cmも短く、83kg重い

A : ゾエ 2012-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4087mm 1787mm 1562mm
B 4460mm 1825mm 1620mm
差 -373mm -38mm -58mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1468kg 2588mm m
B 1385kg 2640mm 5.2m
差 +83kg -52mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ゾエ のトータル出力が 65kW(88PS)となって、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 よりも60kW(82PS)も出力が低い

A : ゾエ 2012-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1798cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 52kWh 390km sec
B kWh km sec
差 +52kWh +390km +0sec



ルノー ゾエ 2012- 10783
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。



トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18885
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・






ルノー ゾエ 2012-

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