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MC20 と、NX450h+ F SPORT を比較


MC20 の方が 0.9cmだけ長く、510kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

MC20 2021- 23874

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10255
#MC20 2021- + NX450h+ F SPORT 2021-



#MC20 2021- + NX450h+ F SPORT 2021-
#MC20 2021- + NX450h+ F SPORT 2021-



サイズ比較
MC20 の方が 0.9cmだけ長く、510kgも軽い

A : MC20 2021-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4669mm 1965mm 1221mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
差 +9mm +100mm -439mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2700mm 5.9m
B 2010kg 2690mm 5.8m
差 -510kg +10mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 150L 2 mm
B 545L 5 185mm
差 -395L -3 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2650万円 0km/L
B 738万円 0km/L
差 +1912万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、MC20 の方が 327kW(445PS)も出力が高い

A : MC20 2021-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 463kW(630PS)730Nm3000cc
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
差 +327kW+502Nm+513cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 2.9sec
B 18kWh 90km sec
差 -18kWh -90km +2.9sec



マセラッティ MC20 2021- 23874
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。



レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10255
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・




マセラッティ MC20 2021-

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