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ギブリ ハイブリッド GT と、アリア e4ORCE 90kWh を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 39cmも長く、270kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11928

＜車選択　2台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 24938
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-



#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-



サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 39cmも長く、270kgも軽い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
差 +390mm +95mm -175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 2300kg 2775mm 5.7m
差 -270kg +225mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 415L 5 mm
差 +85L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ギブリ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh よりも18kW(24PS)出力が高い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 90kWh 460km 5.7sec
差 -90kWh -460km +0sec



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11928
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。



日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 24938
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。












マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-

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