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ギブリ ハイブリッド GT と、Z4 sDrive20i を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 65cmも長く、540kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11700

＜車選択　2台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13339
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + Z4 sDrive20i 2019-



#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + Z4 sDrive20i 2019-
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + Z4 sDrive20i 2019-



サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 65cmも長く、540kgも重い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
差 +650mm +80mm +180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 1490kg 2470mm 5.2m
差 +540kg +530mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 281L 2 120mm
差 +219L +3 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ギブリ ハイブリッド GT の方が 98kW(133PS)も出力が高い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B 145kW(197PS)320Nm-
差 +98kW+130Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +5.7sec



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11700
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。



BMW Z4 sDrive20i 2019- 13339
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。




マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-

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