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ギブリ トロフェオ と、MINI クーパー SE を比較


ギブリ トロフェオ の方が 114cmも長く、640kgも重い

<車選択 1台目>

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 10333

<車選択 2台目>

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12294
#ギブリ トロフェオ 2021- + MINI クーパー SE 2021-



#ギブリ トロフェオ 2021- + MINI クーパー SE 2021-
#ギブリ トロフェオ 2021- + MINI クーパー SE 2021-



サイズ比較
ギブリ トロフェオ の方が 114cmも長く、640kgも重い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4985mm 1945mm 1465mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
+1140mm +218mm +33mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2080kg 3000mm 5.9m
B 1440kg 2495mm m
+640kg +505mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 211L mm
+289L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1910万円 km/L
B 万円 0km/L
+1910万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ギブリ トロフェオ のトータル出力が 427kW(581PS)となって、MINI クーパー SE よりも292kW(397PS)も出力が高い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 427kW(581PS)730Nm3799cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
-32.6kWh -270km -7.3sec



マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 10333
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり!予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。



MINI MINI クーパー SE 2021- 12294
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021-

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