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ヤリス クロス HYBRID G と、IS 300 を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 50cmも短く、470kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19873

＜車選択　2台目＞

レクサス

IS 300 2013- 13255
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + IS 300 2013-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + IS 300 2013-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + IS 300 2013-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 50cmも短く、470kgも軽い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : IS 300 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4680mm 1810mm 1430mm
差 -500mm -45mm +160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 1640kg 2800mm 5.2m
差 -470kg -240mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B L 5 135mm
差 +366L +0 +35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 480万円 0km/L
差 -241万円 +0km/L

最高出力比較


A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : IS 300 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
差 ---

EV性能比較



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19873
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




レクサス IS 300 2013- 13255
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルクラス4ドアセダン。FRの軽量・高剛性ボディ。押す感触や操作音にまでこだわったスイッチ類と、金属のバーを指でなぞって室温を調節できる静電式温度調整スイッチを採用。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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