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ヤリス クロス HYBRID G と、CX5 20S PROACTIVE を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 36.5cmも短く、360kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19849

<車選択 2台目>

マツダ

CX-5 20S PROACTIVE 2017- 55863
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 36.5cmも短く、360kgも軽い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : CX-5 20S PROACTIVE 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4545mm 1840mm 1690mm
-365mm -75mm -100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 1530kg 2700mm 5.5m
-360kg -140mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B 500L 5 210mm
-134L +0 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 万円 0km/L
+239万円 +0km/L

最高出力比較


A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : CX-5 20S PROACTIVE 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
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EV性能比較



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19849
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017- 55863
車メーカーWEBサイト
マツダの中間サイズと呼べる、中核となるSUV。CX-5としては2代目。マツダのSUVとして、初期の頃から 燃焼効率のいいSKYACTIVエンジンや、軽量高剛性のSKYACTIVシャーシを投入して、マツダのSUVを支えてきた一台。レーダークルーズコントロールなども入って、年次改良でどんどん新しくなってきている。他のメーカーと比べると、ナビ画面が7インチとだいぶ小さかったが、2021年から、オプションで10.25インチ(デフォ設定でも8.8インチ)が選べるようになり、出遅れ感を払拭してきた。






トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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