車のサイズを比較ヤリスクロス HYBRID G 2020- vs XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 1

車のサイズを比較

ヤリスクロス HYBRID G と、XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription を比較

ヤリスクロス HYBRID G の方が 24.5cm短く、640kgも軽い

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トヨタ

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ヤリスクロス HYBRID G 2020-

19851

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ボルボ

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XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

15575

#ヤリスクロス HYBRID G 2020- + XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

サイズ比較
ヤリスクロス HYBRID G の方が 24.5cm短く、640kgも軽い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4180mm	1765mm	1590mm
B	4425mm	1875mm	1660mm
差	-245mm	-110mm	-70mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1170kg	2560mm	5.3m
B	1810kg	2700mm	5.7m
差	-640kg	-140mm	-0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	366L	5	170mm
B	L	5	210mm
差	+366L	+0	-40mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	239万円	0km/L
B	649万円	0km/L
差	-410万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription よりも6kW(8PS)だけ出力が低い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	132kW(180PS)	265Nm	1476cc
差	-65kW	-145Nm	+14cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	60kW(82PS)	160Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	11kWh	km	sec
差	-11kWh	+0km	+0sec

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020- 19851
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。

かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。

バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。

内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。

ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15575
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020-