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ヤリス クロス HYBRID G と、2008 GT Line を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 2cmだけ長く、60kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19945

＜車選択　2台目＞

プジョー

2008 GT Line 2014- 12585
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + 2008 GT Line 2014-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + 2008 GT Line 2014-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + 2008 GT Line 2014-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 2cmだけ長く、60kg軽い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : 2008 GT Line 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4160mm 1740mm 1570mm
差 +20mm +25mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 1230kg 2540mm 5.5m
差 -60kg +20mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B 360L 5 165mm
差 +6L +0 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +239万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、2008 GT Line よりも45kW(61PS)出力が高い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : 2008 GT Line 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 81kW(110PS)205Nm-
差 -14kW-85Nm-

EV性能比較



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19945
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




プジョー 2008 GT Line 2014- 12585
車メーカーWEBサイト
プジョー初の小型SUV。小径のステアリングが特徴的。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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