車のサイズを比較ヴォクシーハイブリッド 2014- vs N-BOX G Honda SENSING 2017- 1

車のサイズを比較

ヴォクシーハイブリッドと、NBOX G Honda SENSING を比較

ヴォクシーハイブリッドの方が 130cmも長く、670kgも重い

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トヨタ

車種選択

ヴォクシーハイブリッド 2014-

27156

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ホンダ

N-BOX G Honda SENSING 2017-

60567

#ヴォクシーハイブリッド 2014- + N-BOX G Honda SENSING 2017-

サイズ比較
ヴォクシーハイブリッドの方が 130cmも長く、670kgも重い

A : ヴォクシーハイブリッド 2014-

B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1695mm	1825mm
B	3395mm	1475mm	1790mm
差	+1300mm	+220mm	+35mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1560kg	2850mm	5.5m
B	890kg	2520mm	4.5m
差	+670kg	+330mm	+1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	281L	7	160mm
B	L	4	145mm
差	+281L	+3	+15mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	321万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+321万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシーハイブリッドの方が 30kW(41PS)出力が高い

A : ヴォクシーハイブリッド 2014-

B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	73kW(99PS)	142Nm	1797cc
B	43kW(58PS)	65Nm	-
差	+30kW	+77Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	60kW(82PS)	207Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	0.94kWh	2km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0.9kWh	+2km	+0sec

トヨタヴォクシーハイブリッド 2014- 27156
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。

VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。

軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。

ホンダ N-BOX G Honda SENSING 2017- 60567
車メーカーWEBサイト
ホンダのハイト系軽自動車。
2022時点で、日本で一番売れている自動車になる。決して安い値段設定ではないが、ハイト系にすることで、普通乗用車よりも広く感じられる室内空間がある。
車内の質感も気が配られていて、軽自動車であるというチープな印象は、全く感じられない。

優しい見た目の通常のモデルに加えて、だいぶイカつい雰囲気のカスタムが用意されていて、幅広いユーザーのニーズにも応えている。

試乗してみて
実際に乗ってみると、そのエンジンパワーは、ちょっと軽自動車とは思えなかった。
ターボ付きだけど、低回転からモリモリとパワーを感じて、かなりキビキビ走れる。
ハイト系なので、普通の軽自動車に比べたら重い車体のはずなのに、なんでこんなにキビキビ走れるんだろう。
軽自動車は、660ccしかないエンジンで、高回転まで回さないと走らないイメージがあったけど、なんだか普通乗用車のように、高回転まで回さなくても十分走れてしまった。

車内の質感も、セカンドカーとしてではなく、メインカーとして十分満足できる仕上がり。
室内も広くて使い勝手もよく、これで車中泊とか行きたくなる気持ちがわかってしまった。

こちらの写真は、ちょっとイカつい系のカスタム。
グリル周りが黒でスッキリまとまっていて、かっこいい。

リアビューも、結構デザインされている感じがある。
不思議な形のテールランプが特徴的。

スピードメーターは、最近はやりのフル液晶ではなく、アナログメーター。
フル液晶にしてしまうと、やっぱりコストに跳ね返ってしまうし、こういうシックなメーター周りもまたかっこいいと思う。

全く窮屈感のない前席。
この広さのせいで、ステップワゴンが売れないのかな・・・

ナビ周りの収まりもいい感じ。
まとまっていて、なんだか安心感がある。

後席は、スライドもできてかなりゆったり。
なんで軽自動車なのに、こんなにゆったり作れるのかというと・・・功績がバックドアにピッタリくっついているくらい、後ろに配置されているからですね。後ろから突っ込まれるタイプの事故には、やっぱり弱そう。というのが、軽自動車の弱点かな。

トヨタヴォクシーハイブリッド 2014-

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全長が長い順に表示

like!	車種名	長さ	幅	高さ
19543	トヨタハイエースロング 2019-	5915	1950	2280
20321	トヨタグランエース 2019-	5300	1970	1990
20707	トヨタシエナ 2021-	5174	1994	1740
20531	トヨタシエナ 2010-	5085	1986	1750
14501	レクサス LM300h 2020-	5040	1850	1945
6290	トヨタアルファードハイブリッドZ 2023-	4995	1850	1935
24509	トヨタアルファードハイブリッド 2015-	4945	1850	1950
22031	日産エルグランド 2010-	4915	1850	1815
16523	ベンツ Vクラス 2015-	4905	1930	1930
13963	フォルクスワーゲンシャラン 2010-	4855	1910	1730
10956	ホンダステップワゴン e：HEV AIR (8人乗り) 2022-	4800	1750	1840
12287	日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022	4765	1715	1870
21091	トヨタハイエース DX ロング 2004-	4695	1695	1980
13961	トヨタノア HYBRID S-Z 2022-	4695	1730	1895
16702	日産 NV350 キャラバン DX 2012-	4695	1695	1990
12908	トヨタヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-	4695	1730	1925
27156	トヨタヴォクシーハイブリッド 2014-	4695	1695	1825
16921	ホンダステップワゴン G 2015-	4690	1695	1840
18649	日産セレナ e-POWER G 2017-	4685	1695	1865
10796	シトロエンタイプ HG PASSENGER VAN XS 2020-	4610	1939	1879
15646	日産 e-NV200 Evalia 2014-	4560	1755	1858
13360	フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン 2015-	4535	1830	1640
15948	日産 LIVINA 2019-	4510	1750	1695
51298	シトロエンベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-	4405	1850	1850
12192	プジョーリフター Debut Edition BlueHDi 2018-	4403	1848	1878
17573	ホンダフリード HYBRID G Honda SENSING 2016-	4265	1695	1710
78091	トヨタシエンタハイブリッド 2015-	4260	1695	1675
20139	トヨタシエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-	4260	1695	1695
19556	トヨタルーミー G 2016-	3725	1670	1735
51384	スズキ EECO 2010-	3675	1475	1800