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ヴォクシー ハイブリッド と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 43cmも長く、220kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26593

<車選択 2台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17360
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 43cmも長く、220kgも重い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
+430mm +0mm +115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2850mm 5.5m
B 1340kg 2740mm 5.2m
+220kg +110mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 7 160mm
B L 7 135mm
+281L +0 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
+56万円 -20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシー ハイブリッド の方が 8kW(11PS)だけ出力が低い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
-8kW+8Nm+301cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)207Nm
B 22kW(30PS)160Nm
+38kW+47Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B 1kWh km sec
-0.1kWh +2km +0sec



トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26593
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、8年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17360
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。





トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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