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ヴォクシー ハイブリッド と、アリア コンセプト を比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 9.5cmだけ長い
＜車選択 1台目＞
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ヴォクシー ハイブリッド 2014-
27747＜車選択 2台目＞
日産
アリア コンセプト 2020-
17044サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 9.5cmだけ長い
A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : アリア コンセプト 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1695mm | 1825mm |
| B | 4600mm | 1920mm | 1630mm |
| 差 | +95mm | -225mm | +195mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1560kg | 2850mm | 5.5m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +1560kg | +2850mm | +5.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 281L | 7 | 160mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +281L | +7 | +160mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 321万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +321万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : アリア コンセプト 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 73kW(99PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 207Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 0.94kWh | 2km | sec |
| B | 82kWh | km | sec |
| 差 | -81.1kWh | +2km | +0sec |
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
27747
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。
日産 アリア コンセプト 2020-
17044
車メーカーWEBサイト
日産初、SUVのEVコンセプトカー。リーフで培ってきたEVの技術を注ぎ込んで、完全に新しいモデルとして、2020年にデビュー予定。このコンセプトのままのスタイル、内装でデビューして欲しいものです。
実際に販売されたアリアは、かなりこのコンセプトモデルを忠実に再現してくれた。気になるのは、値段が高いことくらいか・・・。
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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