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ヴォクシー ハイブリッド と、エクストレイル ハイブリッド Xi を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 0.5cmだけ長く、40kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26613

＜車選択　2台目＞

日産

エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 16599
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-



#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-



サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 0.5cmだけ長く、40kg軽い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4690mm 1820mm 1730mm
差 +5mm -125mm +95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2850mm 5.5m
B 1600kg 2705mm 5.6m
差 -40kg +145mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 7 160mm
B 565L 5 mm
差 -284L +2 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 315万円 13.2km/L
差 +6万円 -13.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴォクシー ハイブリッド のトータル出力が 73kW(99PS)となって、エクストレイル ハイブリッド Xi よりも65kW(88PS)も出力が低い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B 108kW(147PS)207Nm1997cc
差 -35kW-65Nm-200cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)207Nm
B 30kW(41PS)160Nm
差 +30kW+47Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B kWh km sec
差 +0.9kWh +2km +0sec



トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26613
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 16599
車メーカーWEBサイト
日産を代表するミドルクラスのSUV。
2013年から2022年までの役10年間販売された長寿モデル。
300万円ほどの価格だが、ボリューム感のある頼もしい車体が所有欲を満たしてくれる。意外とお手軽な価格でこんな車を買えたら、荷物をいっぱい積んでキャンプにたくさん行きたくなる！



目の覚めるような赤のエクストレイル。
直射日光に当たると、これまた素晴らしい。


オーソドックスなリアビューだけど、安心感があってかっこいいと思う。


ハンドルは、運転支援もついて、日産共通のもの。
細身のハンドルは嫌いじゃないけど、やっぱり肌触りがザラザラしていて、あまりよくない・・・耐久性のため？


助手席の前面にも、タン色の皮（合成？）が貼られていて、とっても高級感がある！
ナビ周りは、ちょっと時代を感じさせるけど、まとまっていて使いやすい。


シフトノブの左右も革張りされている！
この高級感は半端ない。やっぱり、こういう装飾は重要ですね。


横に並んだドリンクホルダーは、やっぱり使いやすい。
その後ろにあるドライブモードのダイヤルなど、とってもわかりやすい配置で嬉しい。


後席もかなりゆったりと作られている。
そしてやっぱり、この革張りの高級感がたまらない。


バックドアを開ける時は、けっこう後ろまで張り出すので、しっかり距離を確認したい。
キャンプなどでは、これで雨宿りもできそう。


ラゲッジスペースは十分広い。
シートの革張りが少し見えるのが、またいい。


ラゲッジスペースの下に、また使いやすそうなスペースがある。
キャンプやスノボで、とっても使いやすそう！





トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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