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ヴォクシー ハイブリッド と、キックス ePOWER を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 40.5cmも長く、210kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26512

＜車選択　2台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 16579
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + キックス e-POWER 2020-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + キックス e-POWER 2020-



#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + キックス e-POWER 2020-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + キックス e-POWER 2020-



サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 40.5cmも長く、210kgも重い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
差 +405mm -65mm +215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2850mm 5.5m
B 1350kg 2620mm 5.1m
差 +210kg +230mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 7 160mm
B 423L 5 170mm
差 -142L +2 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 275万円 0km/L
差 +46万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴォクシー ハイブリッド のトータル出力が 73kW(99PS)となって、キックス ePOWER よりも82kW(112PS)も出力が低い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +13kW+39Nm+599cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)207Nm
B 95kW(129PS)260Nm
差 -35kW-53Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B 1.57kWh km sec
差 -0.6kWh +2km +0sec



トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26512
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




日産 キックス e-POWER 2020- 16579
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。





トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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