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ヴォクシー ハイブリッド と、RAV4 HYBRID G を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 9.5cmだけ長く、130kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26440

＜車選択　2台目＞

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 23845
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + RAV4 HYBRID G 2019-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + RAV4 HYBRID G 2019-



#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + RAV4 HYBRID G 2019-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + RAV4 HYBRID G 2019-



サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 9.5cmだけ長く、130kgも軽い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
差 +95mm -160mm +140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2850mm 5.5m
B 1690kg 2690mm 5.5m
差 -130kg +160mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 7 160mm
B 580L 5 190mm
差 -299L +2 -30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 408万円 20.6km/L
差 -87万円 -20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴォクシー ハイブリッド のトータル出力が 73kW(99PS)となって、RAV4 HYBRID G よりも186kW(253PS)も出力が低い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
差 -58kW-79Nm-690cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)207Nm
B 88kW(120PS)202Nm
差 -28kW+5Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B 1.6kWh 1km sec
差 -0.7kWh +1km +0sec



トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26440
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 23845
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。





トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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