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スープラ SZ と、A3 etron を比較
スープラ SZ の方が 5cmだけ長い
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スープラ SZ 2019-
18420＜車選択 2台目＞
アウディ
A3 e-tron 2013-
18954サイズ比較
スープラ SZ の方が 5cmだけ長い
A : スープラ SZ 2019-
B : A3 e-tron 2013-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4380mm | 1865mm | 1290mm |
| B | 4330mm | 1785mm | 1465mm |
| 差 | +50mm | +80mm | -175mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 2470mm | 5.2m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +1520kg | +2470mm | +5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 290L | 2 | 118mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +290L | +2 | +118mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 499万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +499万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : スープラ SZ 2019-
B : A3 e-tron 2013-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 145kW(197PS) | 320Nm | 1998cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 8.7kWh | km | sec |
| 差 | -8.7kWh | +0km | +0sec |
トヨタ スープラ SZ 2019-
18420
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。
アウディ A3 e-tron 2013-
18954
車メーカーWEBサイト
A3 スポーツバック のPHEVモデル。8.7kwhのバッテリーで、最大５２kmほど電気のみで走行できる。
アウディは e-tron として割と古くから車の電動化に取り組んできている。2020年ごろから、どんどん完成度の高いバッテリーEVを全面に押し出してリリースしてきているが、その完成度の高さは、以前からPHEVで培ってきたノウハウが生きてきているのだと思う。
トヨタ スープラ SZ 2019-
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