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スープラ SZ と、レネゲード 4xe を比較


スープラ SZ の方が 12.5cm長く、270kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

スープラ SZ 2019- 17833

<車選択 2台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13065
#スープラ SZ 2019- + レネゲード 4xe 2020-



#スープラ SZ 2019- + レネゲード 4xe 2020-
#スープラ SZ 2019- + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
スープラ SZ の方が 12.5cm長く、270kgも軽い

A : スープラ SZ 2019-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4380mm 1865mm 1290mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
+125mm +60mm -405mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2470mm 5.2m
B 1790kg 2570mm 5.5m
-270kg -100mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 290L 2 118mm
B 330L 170mm
-40L +2 -52mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 0km/L
B 498万円 0km/L
+1万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スープラ SZ のトータル出力が 145kW(197PS)となって、レネゲード 4xe よりも5kW(7PS)だけ出力が高い

A : スープラ SZ 2019-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm1998cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
+49kW+50Nm+667cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
-11kWh -48km -7.5sec



トヨタ スープラ SZ 2019- 17833
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。



ジープ レネゲード 4xe 2020- 13065
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






トヨタ スープラ SZ 2019-

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