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ハイエース ロング と、500 LA PRIMA を比較


ハイエース ロング の方が 228.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイエース ロング 2019- 19092

＜車選択　2台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11631
#ハイエース ロング 2019- + 500 LA PRIMA 2021-



#ハイエース ロング 2019- + 500 LA PRIMA 2021-
#ハイエース ロング 2019- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
ハイエース ロング の方が 228.5cmも長い

A : ハイエース ロング 2019-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5915mm 1950mm 2280mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 +2285mm +260mm +750mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 0kg 2320mm m
差 +0kg -2320mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ハイエース ロング 2019-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
差 -42kWh -320km -9sec



トヨタ ハイエース ロング 2019- 19092
車メーカーWEBサイト
H300と呼ばれる、TNGA設計思想を用いた新しいプラットフォームを使用したHIACE。フロントはセミボンネット化されている。このスタイルで日本でも販売されるかは未定。



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11631
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




トヨタ ハイエース ロング 2019-

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