車のサイズを比較プリウス A 2015- vs XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 1

車のサイズを比較

プリウス A と、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription を比較

プリウス A の方が 13.5cm短く、810kgも軽い

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トヨタ

車種選択

プリウス A 2015-

19133

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ボルボ

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XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

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#プリウス A 2015- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

プリウス A は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
プリウス A の方が 13.5cm短く、810kgも軽い

A : プリウス A 2015-

B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4575mm	1760mm	1470mm
B	4710mm	1900mm	1660mm
差	-135mm	-140mm	-190mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1350kg	2700mm	5.1m
B	2160kg	2865mm	5.7m
差	-810kg	-165mm	-0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	502L	5	130mm
B	505L	5	210mm
差	-3L	+0	-80mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	291万円	37.2km/L
B	959万円	km/L
差	-668万円	+37.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス A のトータル出力が 125kW(170PS)となって、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription よりも108kW(147PS)も出力が低い

A : プリウス A 2015-

B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	233kW(317PS)	400Nm	1968cc
差	-161kW	-258Nm	-171cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	53kW(72PS)	163Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	65kW(88PS)	240Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	0.8kWh	1km	sec
B	12kWh	40km	sec
差	-11.2kWh	-39km	+0sec

トヨタプリウス A 2015- 19133
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。

ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 10849
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。

プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始！

XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。

XC60のT8　2022年モデルから、EV感を強めるために？排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・

トヨタプリウス A 2015-