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CHR HYBRID G と、X4 xDrive30i M Sport を比較


CHR HYBRID G の方が 40cmも短く、360kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18602

＜車選択　2台目＞

BMW

X4 xDrive30i M Sport 2018- 13606
#C-HR HYBRID G 2016- + X4 xDrive30i M Sport 2018-



#C-HR HYBRID G 2016- + X4 xDrive30i M Sport 2018-
#C-HR HYBRID G 2016- + X4 xDrive30i M Sport 2018-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 40cmも短く、360kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4760mm 1920mm 1620mm
差 -400mm -125mm -70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1840kg 2865mm 5.7m
差 -360kg -225mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B 525L 5 205mm
差 -207L +0 -65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 838万円 0km/L
差 -534万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、X4 xDrive30i M Sport よりも60kW(82PS)も出力が低い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 185kW(252PS)350Nm1998cc
差 -113kW-208Nm-201cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B kWh km 6.3sec
差 +1.3kWh +0km -6.3sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18602
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




BMW X4 xDrive30i M Sport 2018- 13606
車メーカーWEBサイト
BMWの中ではコンパクトな、クーペスタイルのSUV。通常のX3をベースとして、クーペスタイルに仕上げたX4は、より優雅で、デザインに遊び心が感じられる。




トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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