車のサイズを比較 GR ヤリス RZ 2020- vs シエンタハイブリッド 2015- 1

車のサイズを比較

GR ヤリス RZ と、シエンタハイブリッドを比較

GR ヤリス RZ の方が 26.5cm短く、100kg軽い

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トヨタ

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GR ヤリス RZ 2020-

17386

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シエンタハイブリッド 2015-

76929

サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 26.5cm短く、100kg軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-

B : シエンタハイブリッド 2015-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1805mm	1455mm
B	4260mm	1695mm	1675mm
差	-265mm	+110mm	-220mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1280kg	2560mm	5.3m
B	1380kg	2750mm	5.2m
差	-100kg	-190mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	174L	4	130mm
B	152L	7	145mm
差	+22L	-3	-15mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	396万円	0km/L
B	246万円	0km/L
差	+150万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、GR ヤリス RZ の方が 146kW(199PS)も出力が高い

A : GR ヤリス RZ 2020-

B : シエンタハイブリッド 2015-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	200kW(272PS)	370Nm	1618cc
B	54kW(73PS)	111Nm	1496cc
差	+146kW	+259Nm	+122cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	45kW(61PS)	169Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	0.94kWh	1km	sec
差	-0.9kWh	-1km	+0sec

トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17386
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない

このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない

トヨタシエンタハイブリッド 2015- 76929
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。

トヨタのストロングハイブリッドで、７人乗りでも低燃費を実現。

実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。

燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
１回の給油で、700kmほど走ることができた。

カスタムされたシエンタハイブリッドも、またいい感じ。
日本車は、その車を素材にして、自分なりのカスタムを楽しみやすいのも、また魅力。

左が、スマートにカスタムされたシエンタ。右がノーマルシエンタ。
わかる人にしか違いがわからない？！というのも、またいいところ。

２台目シエンタのテールランプは、特徴的。

LEDパッケージを付けると、こんな風にテールランプの周りが赤く光る。純正のオプションによっても、テールランプの見た目にまで大きな違いが出るのが面白い。

色々な限定色が出てくるのも、熟成が進んできたモデルのいいところ。
こんな煌びやかや紫のカラーもある。

トヨタ GR ヤリス RZ 2020-